免加签政策促港珠澳大桥出入境车辆数量增长

       2月18日，中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》。纲要指出，以香港、澳门、广州、深圳四大中心城市作为区域发展的核心引擎，继续发挥比较优势做优做强，增强对周边区域发展的辐射带动作用。

       据了解，为更加便利粤港两地人员往来交流，粤港双方商定，准许现有获准通行其它口岸的粤港非营运小汽车分两个阶段免加签试用通行港珠澳大桥珠海口岸，免加签通行政策试用期为两年。

       第一阶段，原获准通行皇岗、文锦渡及沙头角口岸的粤港非营运小汽车于2019年2月25日至2021年2月24日可以免加签通行大桥珠海口岸；第二阶段，原通行深圳湾口岸的粤港非营运小汽车于2019年4月29日至2021年4月28日可以免加签通行大桥珠海口岸。

       “我在江门有一家工厂，需要经常回内地打理生意，以前从皇岗口岸入境，要4个多小时的车程才能到江门，现在走港珠澳大桥只需2个多小时，而且通关速度很快基本是随到随走。”来自香港的温先生是免加签政策的第一批受益者。