湖南长沙将规范管理渣土企业
华夏早报讯（记者 刘中卫）“我们虽然有几个月没有承接业务，但我们在苦练内功，在近期已经对整个停车场进行了硬化处理，也对冲洗池进行了优化，当然还存在一些问题。”湖南楚润渣土运输有限公司董事长兼法人陶建波表示，“我们将在最短的时间内不折不扣的进行整改，我们已经引入了新的股东，将加大力度进行规范整改。”
图为正在作业的渣土企业。
长沙市渣土运输市场放开以来，各渣土运输企业适应市场的能力之一，发展不一，为进一步加强企业管理，保障行业的安全稳定、健康有序发展，按照优胜劣质汰的市场机制，12月18日，长沙市渣土管理处联合长沙市渣土协会兵分四路分别走访调研建雄、大澳、楚润、毅达、恒胜、致和、万润、东茂、国迅、动步发10家渣土运输企业。
图为正在作业的渣土企业。
“走访调查是依据企业的企业安全、业务总量、考核成绩、车辆规模、事故多少5个指标来综合评估企业是否退出的。” 长沙市渣土管理处计划财务科科长表示。这是公平公正公开的。当然也会在同时督促一些企业进行整改规范。
2019年是蓝天保卫战的攻坚之年，从整个长沙市来看，对渣土行业来说是非常严峻的一年，从而对渣土行业提出了更高的要求。长沙市渣土管理处主任毛著表示，目前整个长沙市渣土行业有运输企业99家，拥有运输车辆3500台，3000台旧车，500台新车，渣土总运量在3500方左右。形式非常严峻，这就要从市场要效率，保障行业的安全稳定、健康有序发展，按照优胜劣质汰的市场机制让一些在运力和规模上等不符合市场需求的企业退出渣土行业。
2019年是蓝天保卫战的攻坚之年，从整个长沙市来看，对渣土行业来说是非常严峻的一年，从而对渣土行业提出了更高的要求。长沙市渣土管理处主任毛著表示，目前整个长沙市渣土行业有运输企业99家，拥有运输车辆3500台，3000台旧车，500台新车，渣土总运量在3500方左右。形式非常严峻，这就要从市场要效率，保障行业的安全稳定、健康有序发展，按照优胜劣质汰的市场机制让一些在运力和规模上等不符合市场需求的企业退出渣土行业。
