大众汽车去年12月宣布，位于中国、欧洲、北美的工厂今年第一季度将减产。福特汽车今年1月初表示，美国一家装配厂将停产。通用汽车2月宣布，位于美国、加拿大、墨西哥的3家工厂停产，韩国一家工厂产量减半。
福特汽车说，芯片短缺可能导致公司第一季度减产10%至20%，预计全年利润因此减少10亿至25亿美元。通用汽车预计，“缺芯”带来的全年利润缩水可能高达20亿美元。
